Freio eletromagnético: libera quando energizado, freia quando des{0}}energizado (resposta rápida, adequado para automação).
Freio mecânico: Trava via placas de fricção ou mecanismos de catraca (estrutura simples, baixo custo).
Rolamentos: Rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de rolos cruzados (alta capacidade de carga, baixo atrito).
Trilhos-guia: Trilhos-guia circulares ou trilhos-guia em formato de V-(limitam o desvio radial, melhoram a precisão rotacional).
Transmissão por engrenagem: Alcança a rotação através do engrenamento das engrenagens (estrutura compacta, relação de transmissão estável).
Transmissão por correia: Conecta a roda motriz e a roda motriz por meio de uma correia (baixo ruído, mas com tendência a escorregar).
Acionamento direto: O eixo do motor está diretamente conectado à plataforma rotativa (sem folga de transmissão, precisão extremamente alta).
Acionamento do motor: Motores de passo, servo motores (alta precisão, adequados para controle automatizado).
Acionamento manual: consegue rotação manual por meio de alavancas, engrenagens ou engrenagens helicoidais (baixo custo, adequado para operação de baixa-frequência).
Acionamento hidráulico/pneumático: Utiliza pressão de fluido para acionar a rotação (alta capacidade de carga, mas menor precisão de controle).
Plataforma giratória: uma plataforma redonda ou quadrada que suporta cargas, geralmente feita de metal (como liga de alumínio ou aço inoxidável) ou plásticos de engenharia-de alta resistência.
